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“一帶一路”帶來(lái)攬盛新篇章

Release time:2019-08-09

“一帶一路”倡議提出5年來(lái)的實(shí)踐表明,“一帶一路”既是我國擴大對外開(kāi)放的重大舉措,也是推動(dòng)世界經(jīng)濟持續穩定增長(cháng)的動(dòng)力引擎;既是構建人類(lèi)命運共同體的實(shí)踐平臺,也為完善全球發(fā)展模式、推動(dòng)全球治理體系變革提供了中國智慧和中國方案。


“一帶一路”對于中國企業(yè)來(lái)說(shuō),這當中蘊含著(zhù)很多發(fā)展和投資機會(huì )?,F如今公司產(chǎn)品立足于滿(mǎn)足國內市場(chǎng)的需求,有部分出口至非洲和北美洲地區?!耙粠б宦贰睂ξ覀償埵a(chǎn)品的出口有積極影響。



   · 國外中標項目 ·

 ?  內羅畢集裝箱內港ICD項目  ?  


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        日前,中國通號參建的肯尼亞蒙內鐵路內羅畢內陸集裝箱港(ICD)正式開(kāi)通運營(yíng)。蒙內鐵路全線(xiàn)采用中國標準建設,為中國標準國鐵I級 鐵路,是肯尼亞百年來(lái)首條新鐵路,中國通號承建了該線(xiàn)的通信、信號、信息工程,全線(xiàn)于2017年5月31日正式開(kāi)通。


 ?  古巴圣地亞哥港  ?     

                                                                                                                          

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該項目由中國政府提供1.2億美元優(yōu)惠貸款,中國交通建設集團擔任項目設計-采購-施工(EPC)工程總承包方。 


    據項目業(yè)主方的胡安·克拉介紹, 計劃用3年時(shí)間新建231.15米長(cháng)、可???萬(wàn)噸級貨船的多功能碼頭,將安裝3臺門(mén)機,建設2個(gè)倉庫以及一個(gè)集裝箱露天堆場(chǎng)等。目前港口航道條件僅允許2萬(wàn)噸級貨船出入,疏浚后,水深達到13.6米,4萬(wàn)噸級貨船將可通過(guò),碼頭年吞吐量即可增至56.5萬(wàn)噸左右。 


 ?  幾內亞Boffa 鋁土礦配套港口項目  ?

                 

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近年來(lái),中國鋁業(yè)積極響應國家“一帶一路”戰略,大力實(shí)施全球化發(fā)展布局,謀求新一輪跨越式發(fā)展。經(jīng)過(guò)幾年不斷勘查、探尋,確定了位于幾內亞博法省博法市東北部的Boffa礦區,礦區可利用資源儲量約17.5億噸,可持續開(kāi)采年限長(cháng)達60年以上,建成投產(chǎn)后將成為中國鋁業(yè)海外鋁土礦資源的重要來(lái)源,不斷提升公司礦產(chǎn)資源的保障和可持續發(fā)展能力。為此幾內亞Boffa的港口建設幾位重要,此次我司有信中標得益于政府“一帶一路”所帶來(lái)的積極影響,還有我司對品質(zhì)精益求精的努力。


“一帶一路”既給我們帶來(lái)了機遇也帶來(lái)的競爭,正所謂“乘風(fēng)破浪會(huì )有時(shí),直掛云帆濟滄?!?,機遇伴隨著(zhù)競爭,我們攬盛時(shí)刻準備著(zhù) —— 勇攀高峰!


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